如果從技術(shù)層面來說，高承載高沖擊載荷的盾構(gòu)機軸承的嚙合小齒輪選擇用什么材質(zhì)最好？本文分析說明。技術(shù)論證袁高工，I5B--965B--OI9O.。

有句不成文的說法，在設計齒輪傳動時，材料是第一大關，熱處理是第二大關，工藝第三大關，制造是第四大關。深刻理解齒面應具有較高的硬度，較高的韌性，耐磨性、抗腐蝕、抗膠合性和抗塑性變形性，還有一個特性就是可靠性也叫穩(wěn)定性。

而齒根應具有較高的抗斷裂性是體現(xiàn)一個齒輪的核心內(nèi)在質(zhì)量要求？因此，對齒輪材料的基本和底線要求是：機械性能要好，齒面要硬，齒芯要韌，耐沖擊重載。

研究技術(shù)的人多選擇合金鋼，主要是基于合金鋼所含金屬的成分和性能提高材料的韌性如Cr和Mn硬度穩(wěn)定、Ni和Ti抗沖擊性、耐磨性和抗膠合性非常優(yōu)越。

其次整體淬火，滲碳淬火的熱處理方式，通過熱處理或化學熱處理提高材料的力學性能和齒面的硬度更具有優(yōu)越工藝。因此，高速、重載、小尺寸、抗沖擊，小重量的齒輪都是由性能優(yōu)良的合金鋼，如20CrMnTi、20Cr2Ni4A，17CrNiMo6擔當大任。